BMW R 1300 GS
A BMW Motorrad apresentou nesta quarta-feira (01), em São Paulo, a R 1300 GS equipada com o novo sistema ASA (Automated Shift Assistant).
A motocicleta chega ao Brasil em lote limitado, com preço inicial de R$ 140.900, e permite troca automática de marchas sem uso da embreagem.
O modelo mantém o pacote tecnológico da linha GS, que inclui suspensão eletrônica, controle de cruzeiro ativo e sistemas de alerta de segurança.
A estreia nacional ocorre ainda em 2025, consolidando a estratégia da BMW de oferecer recursos inéditos no segmento de big trails.
Inovação no câmbio da big trail
O ASA (Automated Shift Assistant) possibilita condução sem o uso da embreagem, mas mantém a opção de troca manual pelo pedal de câmbio.
A tecnologia foi desenvolvida para ampliar a versatilidade em diferentes tipos de pilotagem.
A R 1300 GS equipada com ASA mantém itens de série já conhecidos, como suspensão eletrônica com ajuste de altura, para-brisa com regulagem elétrica, aviso de colisão frontal e de ponto cego, além de suportes para bagageiros.
O visual do modelo se destaca pela cor exclusiva Aurelius Green Metallic “Tramuntana”, combinada ao acabamento refinado do pacote Option 719.
Preço e disponibilidade no Brasil
Com valor de R$ 140.900 para o ano-modelo 25/25, a R 1300 GS com ASA reforça a posição da BMW no mercado de motocicletas premium no Brasil.
O lote inicial será disponibilizado nas concessionárias da marca até o fim de 2025, segundo informações da empresa.
BMW R 1300 GS
A BMW Motorrad apresentou nesta quarta-feira (01), em São Paulo, a R 1300 GS equipada com o novo sistema ASA (Automated Shift Assistant).
A motocicleta chega ao Brasil em lote limitado, com preço inicial de R$ 140.900, e permite troca automática de marchas sem uso da embreagem.
O modelo mantém o pacote tecnológico da linha GS, que inclui suspensão eletrônica, controle de cruzeiro ativo e sistemas de alerta de segurança.
A estreia nacional ocorre ainda em 2025, consolidando a estratégia da BMW de oferecer recursos inéditos no segmento de big trails.
Inovação no câmbio da big trail
O ASA (Automated Shift Assistant) possibilita condução sem o uso da embreagem, mas mantém a opção de troca manual pelo pedal de câmbio.
A tecnologia foi desenvolvida para ampliar a versatilidade em diferentes tipos de pilotagem.
A R 1300 GS equipada com ASA mantém itens de série já conhecidos, como suspensão eletrônica com ajuste de altura, para-brisa com regulagem elétrica, aviso de colisão frontal e de ponto cego, além de suportes para bagageiros.
O visual do modelo se destaca pela cor exclusiva Aurelius Green Metallic “Tramuntana”, combinada ao acabamento refinado do pacote Option 719.
Preço e disponibilidade no Brasil
Com valor de R$ 140.900 para o ano-modelo 25/25, a R 1300 GS com ASA reforça a posição da BMW no mercado de motocicletas premium no Brasil.
O lote inicial será disponibilizado nas concessionárias da marca até o fim de 2025, segundo informações da empresa.
