Nos últimos meses, a Renault tem gerado expectativa no mercado brasileiro em relação ao seu SUV médio Boreal. Desde julho, a fabricante exibe unidades pré-série, destacando o design, a sofisticação do acabamento e a tecnologia do modelo. Na primeira semana de outubro, o Boreal começou a ser produzido em São José dos Pinhais, a primeira planta da marca a fabricar o veículo. Na segunda semana de outubro, a Renault apresentou os detalhes e preços de lançamento das três versões do SUV médio.
A configuração de entrada, Evolution, é precificada em R$ 179.990, a versão intermediária Techno custa R$ 199.990 e a topo de linha Iconic custa R$ 214.990. A pré-venda começou, com reservas mediante a um depósito de R$ 1 mil. A apresentação oficial ocorrerá no início de novembro, com as primeiras entregas programadas para 21 de novembro. Essas divulgações antecipadas são compreensíveis, já que os consumidores tendem a refletir antes de realizar um investimento desse porte.
O Kardian foi o primeiro passo da Renault para renovar sua imagem no Brasil, enquanto o Boreal representa uma aposta mais firme para sofisticar a percepção da marca e oferecer modelos mais tecnológicos, mesmo que isso signifique abrir mão de vendas maiores. Os preços competitivos do SUV médio garantem uma boa margem de lucro para a montadora.
Os preços de lançamento colocam o Boreal de entrada em uma faixa competitiva em relação a rivais com equipamentos semelhantes. Por exemplo, o Boreal Evolution tem características próximas ao Jeep Compass Longitude (R$ 192.990), Toyota Corolla Cross XR (R$ 188.990) e Volkswagen Taos Comfortline (R$ 206.990). É esperado que os preços aumentem após o período inicial promocional, geralmente em torno de 5%.
Quanto aos equipamentos, o Boreal já apresenta um bom nível desde a configuração Evolution, que inclui rodas aro 18, painel digital de 7 polegadas, sistema de multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio, câmbio com manopla tipo joystick no console e paddle shifts no volante, ar condicionado digital duplo, carregador por indução, freio de estacionamento eletrônico, revestimento em couro, e pacote ADAS com 13 recursos, incluindo controle de cruzeiro, alerta de colisão e frenagem autônoma.
A versão intermediária Techno adiciona faróis de neblina em LED, rodas aro 18 pintadas de preto, painel digital de 10 polegadas, sistema operacional Google built-in, conexão com o aplicativo MyRenault para funções remotas, cinco modos de condução, luz interna configurável em 48 cores, bancos dianteiros com ajustes elétricos e um pacote ADAS com 19 recursos, incluindo sensor dianteiro e câmera 360º.
A versão top de linha Iconic traz rodas aro 19, pintura em duas cores, sistema de áudio Harman Kardon, acabamento em revestimento azul, teto solar panorâmico, abertura elétrica da tampa do porta-malas e encosto do banco do motorista com função de massagem, além de 24 recursos ADAS, como estacionamento semiautomático e sensor de ponto cego.
O Boreal é equipado com o motor TCe 1.3T, que oferece 156/163 cv de potência e torque de 25,5/27,5 kgfm, usando etanol ou gasolina. A novidade é que ele contará com um câmbio DCT de dupla embreagem com seis marchas, substituindo o CVT de oito marchas utilizado no Duster. Também contará com cinco modos de condução nas versões Techno e Iconic.
