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Mercedes reforça tecnologia para gestão de frotas

por Conexão1
07/10/25 | 18:06
em Cotidiano
OMNiplus - Sistema de gestão de frotas Mercedes-Benz Europa
Divulgação

OMNiplus – Sistema de gestão de frotas Mercedes-Benz Europa

A Daimler Buses (Mercedes-Benz) apresentou no Busworld 2025 novos recursos para o pacote de serviços oferecido por sua submarca OMNIplus na Europa. O OMNiplus Charge agora conta com novos serviços digitais disponíveis em todos os novos ônibus da Daimler Buses, com gratuidade por três anos em modelos a diesel e por seis anos em modelos elétricos. Destaque para o novo Mercedes-Benz eINTOURO, que permite atualização de software remotamente via internet, eliminando a necessidade de visitas à oficina. Outro serviço é o Geofencing, um controlador de velocidade que possibilita ao operador definir zonas com limite máximo de velocidade. Também está disponível um recurso de monitoramento de bateria para ônibus elétricos, com informações detalhadas sobre o estado e recomendações para uso preventivo, além do acompanhamento do status de garantia, que mantém os operadores informados e ajuda a evitar violações que possam comprometer a cobertura.

Parte do ecossistema da eletromobilidade

Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, explicou que o OMNiplus Charge é similar ao que a marca já oferece no Brasil com o Fleet Bus, que possibilita a gestão da frota em tempo real, incluindo o monitoramento do uso da bateria. “Esse detalhe é fundamental para que a bateria atinja o ciclo de vida completo projetado. As baterias que utilizamos no Brasil têm durabilidade garantida de 8 anos, por isso precisamos acompanhar o uso para dar suporte ao cliente e garantir que ele cumpra o que foi previsto.” A Mercedes-Benz reconhece a importância de fornecer toda a infraestrutura necessária aos clientes de veículos elétricos. “Não vendemos apenas um produto, agora somos parte responsável do ecossistema da eletromobilidade; nosso atendimento é da porta da garagem para fora e da porta da garagem para dentro,” destacou Walter. O processo inclui a análise de viabilidade, instalação de carregadores, sistemas de gerenciamento de carga e manutenção técnica especializada.

Walter Barbosa - VP de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus - Mercedes-Benz do Brasil
Benê Gomes

Walter Barbosa – VP de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus – Mercedes-Benz do Brasil

O sistema de gestão de frotas de ônibus FleetBus é incluído como item de série em toda a linha de ônibus urbanos, rodoviários e elétricos da Mercedes-Benz do Brasil, incluindo o elétrico eO500U. Ele permite o monitoramento em tempo real dos veículos, com recursos como diagnóstico de falhas, eventos geolocalizados, análise do comportamento do veículo e do motorista, monitoramento do consumo de combustível e geração de relatórios para otimização da operação da frota. Na Alemanha, o OMNiplus também conta com o Geofencing, que permite limitar a velocidade do ônibus de forma remota. “Oferecemos essa ferramenta de maneira passiva, pois o sistema monitora e age como se dissesse: você excedeu a velocidade aqui, vamos reduzir para manter a segurança. Em breve teremos algo semelhante”, ressalta Walter.

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OMNiplus - Sistema de gestão de frotas Mercedes-Benz Europa
Divulgação

OMNiplus – Sistema de gestão de frotas Mercedes-Benz Europa

A Daimler Buses (Mercedes-Benz) apresentou no Busworld 2025 novos recursos para o pacote de serviços oferecido por sua submarca OMNIplus na Europa. O OMNiplus Charge agora conta com novos serviços digitais disponíveis em todos os novos ônibus da Daimler Buses, com gratuidade por três anos em modelos a diesel e por seis anos em modelos elétricos. Destaque para o novo Mercedes-Benz eINTOURO, que permite atualização de software remotamente via internet, eliminando a necessidade de visitas à oficina. Outro serviço é o Geofencing, um controlador de velocidade que possibilita ao operador definir zonas com limite máximo de velocidade. Também está disponível um recurso de monitoramento de bateria para ônibus elétricos, com informações detalhadas sobre o estado e recomendações para uso preventivo, além do acompanhamento do status de garantia, que mantém os operadores informados e ajuda a evitar violações que possam comprometer a cobertura.

Parte do ecossistema da eletromobilidade

Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, explicou que o OMNiplus Charge é similar ao que a marca já oferece no Brasil com o Fleet Bus, que possibilita a gestão da frota em tempo real, incluindo o monitoramento do uso da bateria. “Esse detalhe é fundamental para que a bateria atinja o ciclo de vida completo projetado. As baterias que utilizamos no Brasil têm durabilidade garantida de 8 anos, por isso precisamos acompanhar o uso para dar suporte ao cliente e garantir que ele cumpra o que foi previsto.” A Mercedes-Benz reconhece a importância de fornecer toda a infraestrutura necessária aos clientes de veículos elétricos. “Não vendemos apenas um produto, agora somos parte responsável do ecossistema da eletromobilidade; nosso atendimento é da porta da garagem para fora e da porta da garagem para dentro,” destacou Walter. O processo inclui a análise de viabilidade, instalação de carregadores, sistemas de gerenciamento de carga e manutenção técnica especializada.

Walter Barbosa - VP de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus - Mercedes-Benz do Brasil
Benê Gomes

Walter Barbosa – VP de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus – Mercedes-Benz do Brasil

O sistema de gestão de frotas de ônibus FleetBus é incluído como item de série em toda a linha de ônibus urbanos, rodoviários e elétricos da Mercedes-Benz do Brasil, incluindo o elétrico eO500U. Ele permite o monitoramento em tempo real dos veículos, com recursos como diagnóstico de falhas, eventos geolocalizados, análise do comportamento do veículo e do motorista, monitoramento do consumo de combustível e geração de relatórios para otimização da operação da frota. Na Alemanha, o OMNiplus também conta com o Geofencing, que permite limitar a velocidade do ônibus de forma remota. “Oferecemos essa ferramenta de maneira passiva, pois o sistema monitora e age como se dissesse: você excedeu a velocidade aqui, vamos reduzir para manter a segurança. Em breve teremos algo semelhante”, ressalta Walter.

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