Chevrolet Vintage dá vida nova a carros clássicos da marca
O programa Vintage, lançado pela Chevrolet nesta quarta-feira (01), em Indaiatuba (SP), estreia resgatando carros que marcaram a memória dos brasileiros.
A lista inicial inclui Monza, Omega, Opala, S10 e Kadett, todos restaurados ou modificados sob supervisão da engenharia da marca.
Serão dez modelos ao todo, leiloados a partir de 2025, com renda parcial revertida a projetos sociais.
Os carros que abriram a coleção
O Monza 500 EF 1990 aparece como símbolo da modernidade da época, por ter sido o primeiro nacional com injeção eletrônica.
Já o Omega CD 1994, um ícone de luxo dos anos 90, recebeu motor 3.6L Irmscher, raro até nos padrões internacionais.
Entre os restomods, a estrela é o Opala SS 1979, equipado com motor 4.1 atualizado para injeção eletrônica.
A S10 Rally 2004, criada originalmente para o Rally dos Sertões, agora foi adaptada para rodar legalmente nas ruas.
O Kadett GSi 1992, ainda em finalização, completa a leva, trazendo de volta um dos esportivos nacionais mais desejados de sua geração.
Detalhes técnicos e autenticidade
Todos os modelos passam por testes no Campo de Provas da Cruz Alta, onde engenheiros verificam dirigibilidade, segurança e conforto.
O processo busca equilibrar originalidade e confiabilidade: cada carro pode receber peças de estoque antigo ainda embaladas, restauração de componentes raros ou reconstrução total de itens indisponíveis.
A curadoria também resgata detalhes invisíveis a olho nu, como o tom de zinco em parafusos e vareta de capô, ou efeitos de pintura característicos da época.
Nos projetos restomod, o departamento de Design da Chevrolet recria o espírito de carros-conceito, adicionando toques modernos sem descaracterizar o estilo de origem.
Um novo patamar para colecionadores
O Vintage coloca o Brasil no mesmo mapa de iniciativas já comuns nos Estados Unidos e na Europa, onde montadoras oferecem restauração oficial de clássicos.
A expectativa é que o selo de fábrica aumente o valor de mercado dos veículos.
Ao mesmo tempo, parte dos colecionadores vê risco de elitização: a chancela pode concentrar ainda mais os modelos em leilões de alto padrão, afastando oficinas independentes que mantêm viva a cultura do antigomobilismo há décadas.
Serão dez veículos na primeira safra, todos com ligação direta à história da GM no Brasil. A estratégia é lançar coleções temáticas, mantendo em alta a expectativa dos entusiastas.
Entre as novidades já confirmadas está uma picape C10 equipada com conjunto mecânico de Camaro V8 — promessa de ser uma das mais disputadas do projeto.
Chevrolet Vintage dá vida nova a carros clássicos da marca
O programa Vintage, lançado pela Chevrolet nesta quarta-feira (01), em Indaiatuba (SP), estreia resgatando carros que marcaram a memória dos brasileiros.
A lista inicial inclui Monza, Omega, Opala, S10 e Kadett, todos restaurados ou modificados sob supervisão da engenharia da marca.
Serão dez modelos ao todo, leiloados a partir de 2025, com renda parcial revertida a projetos sociais.
Os carros que abriram a coleção
O Monza 500 EF 1990 aparece como símbolo da modernidade da época, por ter sido o primeiro nacional com injeção eletrônica.
Já o Omega CD 1994, um ícone de luxo dos anos 90, recebeu motor 3.6L Irmscher, raro até nos padrões internacionais.
Entre os restomods, a estrela é o Opala SS 1979, equipado com motor 4.1 atualizado para injeção eletrônica.
A S10 Rally 2004, criada originalmente para o Rally dos Sertões, agora foi adaptada para rodar legalmente nas ruas.
O Kadett GSi 1992, ainda em finalização, completa a leva, trazendo de volta um dos esportivos nacionais mais desejados de sua geração.
Detalhes técnicos e autenticidade
Todos os modelos passam por testes no Campo de Provas da Cruz Alta, onde engenheiros verificam dirigibilidade, segurança e conforto.
O processo busca equilibrar originalidade e confiabilidade: cada carro pode receber peças de estoque antigo ainda embaladas, restauração de componentes raros ou reconstrução total de itens indisponíveis.
A curadoria também resgata detalhes invisíveis a olho nu, como o tom de zinco em parafusos e vareta de capô, ou efeitos de pintura característicos da época.
Nos projetos restomod, o departamento de Design da Chevrolet recria o espírito de carros-conceito, adicionando toques modernos sem descaracterizar o estilo de origem.
Um novo patamar para colecionadores
O Vintage coloca o Brasil no mesmo mapa de iniciativas já comuns nos Estados Unidos e na Europa, onde montadoras oferecem restauração oficial de clássicos.
A expectativa é que o selo de fábrica aumente o valor de mercado dos veículos.
Ao mesmo tempo, parte dos colecionadores vê risco de elitização: a chancela pode concentrar ainda mais os modelos em leilões de alto padrão, afastando oficinas independentes que mantêm viva a cultura do antigomobilismo há décadas.
Serão dez veículos na primeira safra, todos com ligação direta à história da GM no Brasil. A estratégia é lançar coleções temáticas, mantendo em alta a expectativa dos entusiastas.
Entre as novidades já confirmadas está uma picape C10 equipada com conjunto mecânico de Camaro V8 — promessa de ser uma das mais disputadas do projeto.
