BMW inicia pré-venda do M2 CS no Brasil
Parte da linhagem mais extrema da divisão Motorsport, o novo BMW M2 CS entrou em pré-venda no Brasil. A versão mais esportiva do pequeno sedan será oferecida em edição limitada, com apenas 30 modelos, cada um com preço de R$ 980.950,00.
O carro já foi apresentado e trouxe mudanças significativas, como o motor 6 cilindros de linha de 3 litros e dois turbos, entregando 510 cv de potência e 66,2 kgfm de torque, com transmissão automática de oito marchas, sem opção de câmbio manual. Todavia, o modelo mantém a tração traseira, diferenciando-o de outros modelos CS da marca que usam tração integral.
Mais leve, BMW M2 CS chega ao mercado nacional
O cupê passou de 1730 kg do M2 manual para 1710 kg para o automático. Essa redução de 44 kg foi alcançada com uso de fibra de carbono em diversos componentes, como o capô e a tampa do porta-malas, além de rodas forjadas e bancos tipo concha com encosto de carbono.
A divisão BMW M recalibrou suspensão, controle de estabilidade e tração, amortecedores e diferencial eletrônico do M2 CS. O efeito, segundo dados oficiais para a configuração brasileira, é um esportivo que alcança 302 km/h de velocidade máxima.
A BMW ainda não divulgou o tempo para aceleração de 0 a 100 km/h do modelo que virá ao Brasil, mas o número é de 3,7 segundos em outros países.
O M2 CS disponibilizado para o Brasil será equipado com M Drive Professional, pacote de desempenho da empresa focado em oferecer uma experiência otimizada para o uso em pistas e condutores que querem explorar o máximo do veículo.
Outros componentes oferecidos ao Brasil são o diferencial M Sport, suspensão adaptativa, faróis de LED adaptativos com auxiliar de farol alto, Driving Assistant de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento, carregador de celular sem fio, além de contar com sistema de som Harman Kardon e o BMW Live Cockpit Professional.
BMW inicia pré-venda do M2 CS no Brasil
Parte da linhagem mais extrema da divisão Motorsport, o novo BMW M2 CS entrou em pré-venda no Brasil. A versão mais esportiva do pequeno sedan será oferecida em edição limitada, com apenas 30 modelos, cada um com preço de R$ 980.950,00.
O carro já foi apresentado e trouxe mudanças significativas, como o motor 6 cilindros de linha de 3 litros e dois turbos, entregando 510 cv de potência e 66,2 kgfm de torque, com transmissão automática de oito marchas, sem opção de câmbio manual. Todavia, o modelo mantém a tração traseira, diferenciando-o de outros modelos CS da marca que usam tração integral.
Mais leve, BMW M2 CS chega ao mercado nacional
O cupê passou de 1730 kg do M2 manual para 1710 kg para o automático. Essa redução de 44 kg foi alcançada com uso de fibra de carbono em diversos componentes, como o capô e a tampa do porta-malas, além de rodas forjadas e bancos tipo concha com encosto de carbono.
A divisão BMW M recalibrou suspensão, controle de estabilidade e tração, amortecedores e diferencial eletrônico do M2 CS. O efeito, segundo dados oficiais para a configuração brasileira, é um esportivo que alcança 302 km/h de velocidade máxima.
A BMW ainda não divulgou o tempo para aceleração de 0 a 100 km/h do modelo que virá ao Brasil, mas o número é de 3,7 segundos em outros países.
O M2 CS disponibilizado para o Brasil será equipado com M Drive Professional, pacote de desempenho da empresa focado em oferecer uma experiência otimizada para o uso em pistas e condutores que querem explorar o máximo do veículo.
Outros componentes oferecidos ao Brasil são o diferencial M Sport, suspensão adaptativa, faróis de LED adaptativos com auxiliar de farol alto, Driving Assistant de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento, carregador de celular sem fio, além de contar com sistema de som Harman Kardon e o BMW Live Cockpit Professional.
